크루즈 선박 Peotr Veliky는 장비 및 시험을 위해 ASPO로 Lotos를 떠납니다.

Aug 23, 2023

선박 시스템은 12월까지 여러 단계에 걸쳐 점검됩니다.

2023년 8월 29일, 프로젝트 PV300VD의 유람선 Peotr Veliky는 Lotos 조선소 수역에서 ASPO(USC의 Southern Centre of Shipbuilding and Ship Repair 생산 시설)로 전환했습니다. 정기선은 볼가 강을 따라 항해하여 의장 부두에 정박했습니다. USC는 상업항만협회를 말합니다.

“주요 건설 단계는 로토스 조선소에서 완료되었습니다. 배는 해상 시험 준비가 완료되었습니다. 선박 시스템은 여러 단계에 걸쳐 점검될 예정이며 올해 12월까지 지속됩니다. 라이너가 완전히 작동한다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 모든 시동 및 조정 작업이 완료되었습니다. 물류, 가구가 있는 창고 위치 및 경제적 이유를 고려할 때 ASPO는 선박 완성 및 테스트에 더 편리한 장소입니다.”라고 USC 조선 및 선박 수리 남부 센터의 총책임자인 Anatoly Mishanov는 말했습니다.

해양공학국이 설계한 프로젝트 PV300VD의 유람선은 다양한 등급의 155개 선실에 310명의 승객을 태울 수 있습니다. 5성급 수상 호텔로 설계된 이 선박에는 테라스, 레스토랑, 스파 및 피트니스 센터, 사우나가 갖춰져 있습니다. 러시아는 60년 넘게 그러한 선박을 건조하지 않았습니다. Moscow River Shipping Company가 주문한 이 크루즈 선박은 USC 남부 조선 및 선박 수리 센터의 생산 시설 "Lotos"에서 건조되었습니다. 이 배는 2019년 5월 24일에 진수되었습니다.

Project PV300VD의 유람선 Peotr Veliky는 2016년 8월 아스트라한에 본사를 둔 Lotos 조선소에서 건조되었습니다. Moscow River Shipping Company(운영사 - Mosturflot)가 발주한 이 유람선은 볼가 강뿐만 아니라 카스피해, 아조프 강 및 강에서도 운항할 수 있습니다. 검은 바다. 선박은 5성급 수상 호텔로 설계되었습니다.

선박의 주요 세부 사항: LOA — 141.15 m; 성형 폭 - 16.82m; 깊이 - 5.5m; 초안 - 3.2m; 지구력 - 10일 데크 수 — 4; 승무원 및 인원 - 90명 속도 — 22.5km/h.

IAA PortNews의 이전 보고서에 따르면 크루즈 선박의 준비 상태는 2022년 3월에 90%에 도달했습니다. 고객에게 인도될 예정은 당초 2022년 말로 예정되어 있었습니다.

Project PV300VD의 유람선 Peotr Veliky는 2016년 8월 아스트라한에 본사를 둔 Lotos 조선소에서 건조되었습니다. Moscow River Shipping Company(운영사 - Mosturflot)가 발주한 이 유람선은 볼가 강뿐만 아니라 카스피해, 아조프 강 및 강에서도 운항할 수 있습니다. 검은 바다.

2019년 5월, 의상 및 인테리어 작업을 위해 Peotr Veliky가 출시되었습니다. 2021년 가을, 조선소 전문가들은 볼가강 페어웨이에서 선박의 기술 시동을 거쳤습니다.

프로젝트 PV300VD는 연방 해양 및 하천 운송국(Rosmorrechflot)의 명령에 따라 해양 공학국 – 설계 SPb에서 개발되었습니다. 정기선 계약 금액은 약 41억 7천만 루블입니다.

크루즈선 Peotr Veliky, 2023년 8월 카스피해 항해 예정 - Aleksey Rakhmanov

크루즈선 Peotr Veliky가 최초의 기술 항해에 나섰습니다.

로토스 조선소에서 프로젝트 PV300VD의 유람선 Peotr Veliky 진수