클라이페다 항, 완전 전기 폐기물 수거 명령

Aug 25, 2023

2023년 8월 2일

(이미지 발틱 작업선)

클라이페다(Klaipėda) 항은 항구에 도착하는 다른 선박에서 폐기물을 수집할 완전 전기 유조선의 설계 및 건설을 위해 약 1,100만 유로 상당의 주문을 발주했습니다.

이 프로젝트는 Baltic Workboats와 BLRT Grupp의 자회사인 Western Baltija Shipbuilding 간의 최초의 대규모 협력을 의미합니다.

길이 42m, 폭 10m의 유조선은 최대 400m3의 액체 폐기물을 운반합니다. 이 선박에는 2,000kWh의 배터리가 장착된 완전 전기 추진 시스템이 탑재되어 있어 충전 없이 8시간 동안 연속 8노트로 항해할 수 있습니다. 또한, 그녀는 전력 소비와 운영 프로필 최적화를 보장하면서 3인조 승무원의 효율적인 운영을 지원하는 자동화 장치와 기술을 갖추게 될 것입니다.

BLRT Grupp의 자회사인 Western Baltic Engineering이 세부 설계를 개발하면 Western Baltija Shipbuilding이 선체를 제작하고 대부분의 보조 시스템을 설치하게 됩니다. Baltic Workboats는 전력 관리 시스템, 내비게이션 및 자동화 시스템을 갖춘 배터리 팩을 포함한 전기 추진 및 제어 솔루션을 설계 및 설치하고 내부 수용 공간의 설비를 완료합니다.

“우리는 과거에 하이브리드 및 전기 페리와 순찰선을 건조했으며 완전 전기 추진 장치를 갖춘 최초의 유조선을 건조하게 되어 기쁘게 생각합니다. 특히 자랑스러운 점은 이 유조선이 발트해 연안 국가 중 한 곳에서 항해할 것이라는 점입니다. 우리는 과거에 작업선과 파일럿 보트를 제작한 클라이페다 항과 다시 협력할 것을 기대하고 있습니다.”라고 Baltic Workboats의 영업 책임자인 Rimo Timm은 말했습니다.

“우리 조선소는 BLRT Grupp의 자회사가 운영하는 항구 해역의 환경 영향을 줄이는 데 기여할 폐기물 수집 선박을 건설, 도색 및 장비하기 위해 Baltic Workboats와 컨소시엄의 일원이 된 것을 기쁘게 생각합니다. 우리는 이전에 다양한 유형의 엔진을 탑재한 선박을 건조했지만 이번이 우리가 건조하는 최초의 순수 전기 엔진 선박이 될 것입니다.”라고 Western Baltija Shipbuilding의 마케팅 책임자인 Ilja Andrusenko는 말했습니다.

유조선은 폐기물과 빗물을 수집 및 처리할 수 있는 장비를 갖추고 클라이페다 항에 도착하는 선박에서 발생하는 추가 폐기물은 육상 처리 시설로 운송됩니다. 유조선은 연중무휴로 운영됩니다.

유조선의 설계는 이미 진행 중이며 올해 가을부터 건설이 시작될 예정이다. 해당 프로젝트는 24개월이 소요될 것으로 예상되며, 인도는 2025년 여름으로 예정되어 있다.